動態(tài)與觀點
引言
本系列上一篇《融資租賃法律咨詢（二十）—融資租賃合同糾紛民事起訴狀必備要素》中，筆者站在民事原告角度，從民事起訴角度，分析了民事起訴的進攻要點。本篇趁熱打鐵，再從民事被告角度，分析民事被告答辯的防守要點。
由于沒有完美的進攻，從防守角度來說，不必全面防守，而且最好的防守是進攻。只須針對原告進攻的薄弱環(huán)節(jié)，重點反擊即可。能起到有效防守效果的答辯要點歸納如下：
一、租賃物
（一）虛構租賃物
比如原告起訴融資租賃租金逾期，被告聲稱系高利貸，從沒見過租賃物，只是簽訂過一系列合同文件，其中包括租賃物接收單。
（二）低值高估
比如某型號設備，新設備也只價值幾十萬，結果二手設備估值800萬，進行售后回租。
（三）未特定化。
某型號機器兩臺，經詢問該廠區(qū)，同型號機器總共四臺，無法確定，是哪兩臺。
某機械設備，設備上本身沒有具有特定化屬性的編號，只是描述其坐落在某工廠內，廠區(qū)東北方向倒數(shù)第二排。這種特定化，就非常不規(guī)范，容易出差錯。
（四）權利公示
不動產融資租賃中，不動產始終沒有過戶至出租人名下，只是辦理了抵押登記。
動產融資租賃中，租賃物接收單和租賃物登記證明，則是必備訴訟證據(jù)之一。
二、首付款
首付款，包括起租前承租人向出租人支付的各類款項，其中包括名為“首付款”的款項，還包括各類首付性質，而應當從租賃物購買價款中扣除的款項。
（一）應歸入首付款的款項。常見有首付款、首付租金、無證據(jù)支持的服務費、手續(xù)費等。
（二）不應歸入首付款的款項。典型如保證金，它有其特定用途，用于特定履約擔保。
三、租金
（一）利率
有些融資租賃合同會披露租金利率，有些選擇不披露。無論哪一種，作為被告都應當自行測算，與披露利率比對一下。等額租金的情況，測算比較簡單；非等額租金的測算，要復雜的多。測算的關鍵在于，在確定融資金額、期數(shù)、每期租金三個數(shù)據(jù)時，是否對其進行調整。比如，所謂“首付租金”，就不應當算作租金，還應當按照首付款處理。關于租金利率，本《融資租賃法律咨詢》系列，將在之后以專題進行闡述。
另外，明確租金利率，對于可能以展期進行的和解、調解工作，都有參考意義。
（二）變相租金
名稱不是租金，但按照實質重于形式，其具有租金性質的款項。如某出租人在收取每月2000多元的租金時，同時還要向承租人收取一筆每月243元的GPS服務費。該費用無證據(jù)支持。這種費用，就屬于變相租金。變相租金，應當計入租金范疇。
四、訴訟請求
原告常犯的錯誤是，原告同時要求取得租賃物和賠償經濟損失。
出租人對承租人租金逾期，構成違約時提起訴訟，其訴訟請求分為兩類，必須擇其一而明確之。1.租金加速到期；2.解除合同，收回租賃物，主張經濟損失。因為經濟損失，通常就是根據(jù)未到期租金計算出來的，即金額相同，而名稱不同。
五、評估作價
如果訴訟中，原告要求取回租賃物，那么必然要涉及租賃物作價評估問題。
（一）評估時點
即評估價值是根據(jù)哪個時間節(jié)點評估得出。是租賃物取回之時，還是委托評估之時，這中間相距多久。原則上是要以租賃物取回之時，作為評估時點。
在一起挖掘機租賃案件中，出租人取回挖掘機后，時隔一年半后，找到新的買主后，才進行評估作價。此時評估的價值，理論上是要比取回時的價值低許多，導致承租人需要多支付出租人經濟損失。
在一起飛機租賃案件中，出租人取回飛機后，立即著手委托進行評估。但具體評估工作，按照流程是在三個月后開始進行。人民法院則認為，這三個月是合理的遲延。對于評估工作來說，不可能做到，在取回租賃物的第二天，就完成全部評估工作。
（二）評估機構
評估機構，是否專業(yè)評估機構。有些機動車評估中，出租人是委托該租賃物的原經銷商進行，并且同時進行轉售。盡管租賃物的原經銷商，有經銷該租賃物的可參考的銷售數(shù)據(jù)資料，以及新買主的出價，甚至與新買主已經商定的售價，但其仍然并非專業(yè)評估機構，由于沒有專業(yè)評估資質，評估價值難以取得公允性。
評估機構，專業(yè)評估資質，是否匹配。比如，具備機動車評估資質的評估機構，不得對挖掘機等專業(yè)工程車輛進行評估，兩者的專業(yè)屬性完全不同。
評估機構，如何選定。是單方選定，還是雙方選定；是雙方簽約時事先選定，還是事后雙方選定；是當事人選定，還是人民法院指定。常見的一種情況是，事后出租人與承租人協(xié)商確定，但承租人不主動參與維護自己經濟利益，依照約定一定期限后由出租人單方指定。這種選定方式是否具備公允性，不同人民法院持有截然不同的觀點。
（三）評估方法
一般有三種，按照評估價值的準確性，依次為市場價格法、現(xiàn)金流量法、固定資產折舊法，每種方法都有其優(yōu)劣，要判斷哪一種方法評估的價值最公允。固定資產折舊法，是一種托底的方法，也是最不準確方法。如果能取得相關可靠的經營數(shù)據(jù)，采用現(xiàn)金流量法測算價值，則比固定資產折舊法要準確的多。如果二級市場交易非?；钴S，租賃物屬于標準化產品，那么市場價格法則是最準確的。
在一起飛機租賃案件中，飛機屬于8年前老舊過時產品，運營一條小眾航線，載運量也僅只三十名乘客。此時從市場中，已經找不到相關機型的售價，無法參考。小航線，低運量，也無法取得相關經營數(shù)據(jù)以參考，只得采用固定資產折舊法進行評估。
結語
以上是筆者歸納的，民事原告在起訴時，經常存在的法律薄弱點。至于其他法律要點，原告方基本不會犯錯，即使犯錯也不會撼動融資租賃法律關系的基本架構。
*以上僅代表作者個人觀點并不代表機構和平臺的觀點
